Зажигалка — настолько привычный предмет, что мало кто задумывается о её возрасте. Между тем путь от первого искрящего механизма до современной Zippo занял несколько столетий. Расскажем, как и когда появились зажигалки, кто их изобрёл и как они менялись.
Задолго до любых зажигалок люди использовали огниво — кусок кремня и стальную пластину. При ударе друг о друга возникала искра, которая поджигала трут (сухой мох, обугленную ткань). Огниво известно с бронзового века и оставалось основным способом добычи огня вплоть до XIX века.
В 1805 году французский химик Жан Шансель создал первую «химическую зажигалку» — стеклянную трубку с серной кислотой, в которую опускали деревянную палочку с головкой из бертолетовой соли. Контакт с кислотой вызывал воспламенение. Устройство было опасным и непрактичным, но положило начало химическому способу получения огня.
В 1826 году английский аптекарь Джон Уокер изобрёл фрикционные спички, а к 1830-м годам спички стали массовым товаром. Однако спички были одноразовыми, боялись влаги и ветра — идея многоразового устройства для получения огня оставалась актуальной.
Считается, что первую настоящую зажигалку создал немецкий химик Иоганн Вольфганг Дёберейнер в 1823 году. Его «лампа Дёберейнера» работала на принципе каталитического воспламенения: водород, полученный реакцией цинка с серной кислотой, проходил через губчатую платину и самовоспламенялся.
Устройство было размером с небольшую вазу, стоило дорого и требовало обращения с кислотой. Но сам принцип — автоматическое получение пламени без спичек — был революционным. К 1830-м годам в Европе было продано более 20 000 таких ламп.
Ключевым изобретением стал ферроцериевый кремень — сплав, дающий обильные искры при трении. Его разработал австрийский химик Карл Ауэр фон Вельсбах в 1903 году. Именно этот материал (мишметалл) используется в зажигалках до сих пор, включая Zippo.
После изобретения Вельсбаха появились карманные зажигалки с колёсиком: вращение рифлёного колёсика большим пальцем создавало искру, поджигающую фитиль, пропитанный бензином. Принцип, знакомый каждому владельцу Zippo.
Первая мировая война (1914–1918) стала катализатором развития зажигалок. В окопах спички быстро отсыревали и становились бесполезными. Солдаты нуждались в надёжном огне — для сигарет, обогрева, сигнализации.
В это время появились окопные зажигалки (trench lighters) — самодельные и фабричные устройства на основе кремнёвого колёсика и бензинового фитиля. Многие из них делались из гильз и подручных материалов. Именно в окопах Первой мировой бензиновая зажигалка стала массовым предметом.
В 1932 году американский предприниматель Джордж Грант Блэйсделл (George G. Blaisdell) из города Брэдфорд, Пенсильвания, увидел, как его знакомый пользуется громоздкой австрийской зажигалкой. Она работала хорошо, но была неудобной — требовала двух рук для открывания.
Блэйсделл решил создать зажигалку, которую можно использовать одной рукой и которая будет стильно выглядеть.
Первая зажигалка Zippo была выпущена в начале 1933 года. Блэйсделл:
Название Zippo Блэйсделл придумал, вдохновившись словом «zipper» (молния) — ему нравилось, как оно звучит. Он перебрал несколько вариаций и остановился на Zippo.
Первая модель продавалась за $1,95 (около $45 в пересчёте на современные деньги).
С первого дня производства Блэйсделл дал пожизненную гарантию: «Если ваша Zippo не работает — мы починим её бесплатно». Эта гарантия действует до сих пор и распространяется на любую Zippo, вне зависимости от года выпуска.
Вторая мировая война (1939–1945) сделала Zippo легендой. С 1943 по 1945 год всё производство Zippo было направлено на снабжение вооружённых сил США. Гражданские продажи были прекращены.
Военные Zippo отличались от обычных:
Солдаты ценили Zippo за надёжность: зажигалка работала на ветру, в дождь, на морозе. Она стала неотъемлемой частью военного быта — от прикуривания до разогрева пищи и даже подачи световых сигналов.
После войны вернувшиеся солдаты принесли привычку к Zippo в мирную жизнь, что обеспечило компании огромный рост продаж.
В послевоенные десятилетия Zippo стала культовым аксессуаром:
С ростом антитабачного движения продажи зажигалок начали снижаться. Zippo ответила диверсификацией:
Zippo адаптируется к современности, сохраняя верность классическому дизайну:
При этом классическая бензиновая Zippo по-прежнему составляет основу производства и продаж.
| Год | Событие |
|---|---|
| 1823 | Лампа Дёберейнера — первая зажигалка |
| 1903 | Ферроцериевый кремень Ауэра фон Вельсбаха |
| 1914–1918 | Окопные зажигалки Первой мировой войны |
| 1932 | Джордж Блэйсделл задумал Zippo |
| 1933 | Первая зажигалка Zippo |
| 1936 | Получен патент на конструкцию Zippo |
| 1941 | Zippo представила модель с вертикальными линиями на корпусе |
| 1943–1945 | Всё производство — для армии США |
| 1956 | Выпущена 50-миллионная Zippo |
| 1969 | Введена система маркировки дат |
| 2002 | Выпущена 400-миллионная Zippo |
| 2012 | Zippo отмечает 80-летие |
| 2017 | Появление бутановых и электродуговых инсертов |
Первое устройство, которое можно назвать зажигалкой, создал немецкий химик Иоганн Вольфганг Дёберейнер в 1823 году. Современную карманную зажигалку с кремнёвым колёсиком сделали возможной работы Карла Ауэра фон Вельсбаха (1903). А зажигалку Zippo создал Джордж Блэйсделл в 1933 году.
Первая Zippo была выпущена в начале 1933 года. Компания работает уже более 90 лет — дольше, чем большинство производителей потребительских товаров.
Самая старая сохранившаяся зажигалка — вероятнее всего, один из образцов лампы Дёберейнера 1820-х годов, хранящийся в европейских музеях. Среди карманных зажигалок — образцы окопных зажигалок Первой мировой войны.
Нет. Zippo не была первой зажигалкой — до неё существовали десятки моделей от разных производителей. Но Zippo стала первой по-настоящему массовой, надёжной и узнаваемой зажигалкой с пожизненной гарантией.
